Inglês líder do Mundial de F-1 é quinto e volta a ter 15 pontos a mais que Rubens Barrichello, sexto na corrida
Lewis Hamilton ergue o troféu de vencedor (clique na imagem e veja a galeria da corrida)/Russell Boyce/ReutersSÃO PAULO - O inglês Lewis Hamilton, da McLaren, dominou o GP de Cingapura e venceu sem questionamentos a prova noturna deste domingo do Mundial de Fórmula 1, sua segunda vitória na temporada 2009, de onde saiu na pole position.
Quanto à briga que interessa, a do título de campeão do Mundial de pilotos, deu tudo certo para outro inglês, o líder Jenson Button (84 pontos), que agora tem 15 pontos de vantagem sobre o vice-líder Rubens Barrichello (69), faltando três etapas para o fim - a próxima é o GP do Japão, domingo que vem, às 2 horas (de Brasília).
Tudo caminhava para que o brasileiro ficasse à frente do companheiro de Brawn GP. Largou à frente, em nono - apesar da punição de cinco posições por trocar o câmbio, foi beneficiado com a opção de Nick Heidfeld (BMW Sauber) de largar dos boxes - e estava adiante até seu último pitstop, quando não conseguiu sair à frente. Assim, terminou em sexto lugar, com Button em quinto.
A disputa segue aberta ainda envolvendo o alemão Sebastian Vettel, da Red Bull, terceiro colocado na classificação com 59 pontos - dez a menos que Rubinho. Ele só não chegou ao pódio por ter sofrido uma punição de passar pelos pits por excesso de velocidade quando parou para troca de pneus e reabastecimento.
Completaram o pódio o italiano Tim Glock, da Toyota, e o espanhol Fernando Alonso, da Renault, que até liderou a prova enquanto o safety car esteve na pista após o acidente entre Adrian Sutil (Force India) e Heidfeld - o primeiro rodou e foi atingido pelo compatriota alemão por ficar atravessado na pista.
Nico Rosberg (Williams) é outro que só não foi melhor porque teve de passar pelos boxes por errar na saída do pitstop e passar fora do espaço permitido.
O fato curioso é que muitos pilotos, além de Webber, sofreram com problemas nos freios de seus carros - como Button e Barrichello. A mais provável explicação: interferência eletromagnética por causa de uma linha de metrô que passa abaixo do circuito de Marina Bay, que atingiria inclusive outras partes do carro.
No Mundial de Construtores, a Brawn GP está com a taça praticamente garantida. Teoricamente, falta um ponto e meio para que a equipe inglesa garanta o título, pois tem 153 pontos, contra 110,5 da Red Bull.
FÓRMULA 1 2009 - GP DE CINGAPURA
CLASSIFICAÇÃO FINAL - 61 voltas
1.º - Lewis Hamilton (ING/McLaren), 1h56min6s337
2.º - Timo Glock (ALE/Toyota), a 9s634
3.º - Fernando Alonso (ESP/Renault), a 16s624
4.º - Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), a 20s261
5.º - Jenson Button (ING/Brawn GP), a 30s015
6.º - Rubens Barrichello (BRA/Brawn GP), a 31s858
7.º - Heikki Kovalainen (FIN/McLaren), a 36s157
8.º - Robert Kubica (POL/BMW Sauber), a 55s054
9.º - Kazuki Nakajima (JAP/Williams), a 56s054
10.º - Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), a 58s892
11.º - Nico Rosberg (ALE/Williams), a 59s777
12.º - Jarno Trulli (ITA/Toyota), a 1min13s009
13.º - Giancarlo Fisichella (ITA/Ferrari), a 1min19s890
14.º - Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India), a 1min33s502
Não completaram a prova:
Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso), abandono, volta 47
Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso), abandono, volta 47
Mark Webber (AUS/Red Bull), acidente, volta 45
Adrian Sutil (ALE/Force India), acidente, volta 22
Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber), acidente, volta 19
Romain Grosjean (FRA/Renault), abandono, volta 3
Volta mais rápida: Fernando Alonso (ESP/Renault), 1min48s240, na volta 53
Fonte: O ESTADO/Milton Pazzi Jr
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