Oasis of the Seas custou 900 milhões de euros e tem capacidade para 6.360 passageiros
Oasis of the Seas: 360 metros de comprimento e árvores reais no convés/AFP
Os amantes dos cruzeiros poderão sonhar a partir desta quarta-feira (28) com uma viagem no maior e mais caro navio de todos os tempos, o Oasis of the Seas, um verdadeiro parque de diversões flutuante que será batizado na cidade báltica de Turku pelo estaleiro finlandês STX.
Com um custo de 900 milhões de euros, este gigante dos cruzeiros encomendado à STX pela companhia americana Royal Caribbean tem capacidade para 6.360 passageiros e 2.000 tripulantes.
O navio tem 360 metros de comprimento por 47 metros de largura, 65 metros de altura acima da linha de flutuação e 16 conveses. Suas medidas exageradas deixaram para trás o Freedom of the Seas, que até então era considerado o maior navio de cruzeiros do mundo.
A STX Finlândia, filial da construtora naval sul-coreana STX, entregará a encomenda da Royal Caribbean em uma cerimônia de batismo no porto de Turku, sudoeste da Finlândia.
Uma vez na água, o Oasis of the Seas atravessará o oceano Atlântico para chegar à costa leste dos Estados Unidos, de onde partirá para seu primeiro cruzeiro turístico, no dia 1º de dezembro, saindo de Fort Lauderdale, na Flórida, e indo até o Haiti.
Segundo a Royal Caribbean, este gigante é o "barco mais inovador e original que existe atualmente, com áreas de lazer que são como pequenos povoados de praia".
Destinado tanto a famílias quanto à terceira idade, público habitual dos cruzeiros, o Oasis of the Seas pretende ser um parque de atrações, indo além do conceito de navio de cruzeiro tradicional que navega de uma escala a outra.
Em entrevista publicada no site da companhia, o presidente da Royal Caribbean, o americano Richard Fain, de 62 anos, explica que é falsa a imagem do rico aposentado que toma sol na beira da piscina no convés do navio.
- A média de idade de nossos passageiros é de 44 anos. Eu não chamaria isso de ser velho, né?
Entre as novidades que o Oasis of the Seas propõe estão uma piscina de ondas para a prática do windsurf, um muro de escalada e toda uma série de atividades para que os passageiros possam permanecer a bordo do navio durante todo o cruzeiro se assim preferirem.
Os passageiros também poderão assistir apresentações de musicais e espetáculos de patinação no gelo.
Árvores de verdade farão sombra em todos os espaços públicos do navio, que representam 40% de sua superfície total - o que também é um recorde, segundo a Royal Caribbean.
Mas, como tamanho também pode ser um problema, o Oasis of the Seas foi construído com chaminés retráteis, para permitir que o navio passe por debaixo das pontes que cruzam os estreitos dinamarqueses no caminho para chegar ao Atlântico.
A Royal Caribbean encomendou-o em 2006. Em 2007, pediu um navio gêmeo, o Allure of the Seas, que será entregue em 2010.
No entanto, mesmo com todo o luxo e as novidades, a crise econômica golpeou brutalmente o setor marítimo. Em consequência disto, ainda há vagas disponíveis para a viagem inaugural de quatro dias do novo gigante dos mares.
Fonte: R7
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