Massa diz que novo F-1 parece kart e vê dificuldades para pilotos

O piloto brasileiro Felipe Massa, da Ferrari, disse que aprova as mudanças no regulamento da F-1 e que gostou do novo carro, que não conta com apêndices aerodinâmicos e nem com os pneus sulcados --voltaram os slick (lisos).

Felipe Massa pilota o novo Ferrari debaixo de chuva na pista de Mugello, na quarta-feira

"Deixamos um carro cheio de carga aerodinâmica e ficamos com algo parecido com o kart, mais difícil de pilotar, com uma possibilidade maior de ocorrerem erros. Assim, é necessária uma habilidade maior do piloto", declarou Massa em entrevista ao jornal "La Gazzetta dello Sport".

Apesar de ter sofrido com um problema hidráulico em sua nova F60 no final do treino de ontem, em Mugello, o piloto elogiou muito a confiabilidade do carro.

"Andamos aproximadamente 1.700 km em quatro dias, praticamente sem problemas, enquanto na maioria das vezes, no passado, tínhamos algum contratempo quando ultrapassávamos os 250 km", explicou.

"Com relação à performance, teremos que esperar um confronto direto com os nossos rivais, mas estamos no caminho certo, já conseguindo voltas boas", analisou o piloto.

superlicença

Os pilotos da F-1 se mobilizaram e decidiram não pagar a superlicença obrigatória da FIA (Federação Internacional de Automobilismo), cuja taxa foi reajustada para esta temporada. As informações são do site da revista "Autosport".

O aumento dos preços para 2009 revoltou os pilotos, que já tinham se mostrado insatisfeitos com os valores de 2008. Tanto que chegaram a cogitar um boicote ao último GP da Inglaterra, no ano passado.

O preço da superlicença subiu de 10.000 para 10.400 euros (R$ 31,6 mil). Além disso, devem ser pagos 2.100 euros (R$ 6,3 mil) por ponto marcado na temporada anterior --o antigo valor era de 2.000 euros. Há ainda a taxa de seguro, de 2.720 euros (R$ 8,2 mil).

Atual campeão do mundo, o inglês Lewis Hamilton teria que pagar 218.920 euros (R$ 665,9 mil) para correr em 2009.

Segundo a "Autosport", a GPDA (associação de pilotos da F-1) não escondeu a insatisfação com os valores e enviou um e-mail a todos os pilotos, recomendando que esperassem três semanas para efetuar o pagamento.

"O assunto da superlicença será estudado na próxima reunião da Fota [Associação de Equipes da F-1], em 3 de fevereiro. Portanto, esperem mais três semanas para assinar e fazer o pagamento. Isso nos dará tempo suficiente para escutar a opinião da Fota e aumentar a pressão sobre a FIA", informa o texto, de acordo com a "Autosport".